Vooraf een vaste prijs geven zonder eindeloos rekenwerk

Zo geef je klanten meteen een heldere prijs voor remblokken, schijven of een uitlaat en zet je die met een klik om in een nette offerte.

Een klant belt of staat aan de balie en vraagt wat een setje remblokken achter gaat kosten, of wat jij rekent voor een nieuwe einddemper. Je weet het antwoord eigenlijk uit je hoofd, maar toch begint dan het gedoe: even het merk en bouwjaar checken, kijken of er geventileerde schijven op zitten, de inkoopprijs opzoeken, je uurtarief erbij optellen en dan een bedrag noemen waar je later spijt van krijgt omdat je de montageset of de nieuwe klembeugels vergeten was. Dat rekenwerk kost je bij elke aanvraag een paar minuten, en die paar minuten lopen op een drukke dag flink op.

Het rare is: je vak leent zich juist goed voor vaste prijzen. Een remblokwissel voor is geen mysterie, en een standaard uitlaatreparatie ook niet. Reken je zo'n klus een keer goed uit, dan hoef je het nooit meer over te doen. Hieronder lees je hoe je vooraf een duidelijke prijs geeft zonder telkens de rekenmachine erbij te pakken, en hoe je die met een klik omzet naar een nette offerte.

Waarom losse prijzen je steeds opnieuw laten rekenen

Het probleem zit meestal in het per onderdeel denken. Je pakt de remblokken erbij, dan de schijven, dan de remvloeistof, dan je arbeid, en dan tel je alles op. Elke keer opnieuw. Terwijl de meeste auto's die bij jou binnenkomen in een handvol categorieen vallen: een compacte gezinsauto, een grotere diesel, een bestelbus. De remmenklus voor is bij die groepen bijna hetzelfde qua werk en onderdelen. Reken je per keer per onderdeel, dan doe je telkens dezelfde som over.

Werk met vaste pakketprijzen per type klus

Maak voor je meest voorkomende klussen een vaste prijs waar alles al in zit. Denk aan een remblokwissel voor inclusief montageset en afstellen, een remblokken- en schijvenwissel voor per aslijn, en een standaard uitlaatreparatie met een universele demper. Zet daar een bedrag op dat klopt voor het gros van de auto's en noem dat als richtprijs. Een paar pakketten die het overzicht rustig maken:

• Remblokken voor vervangen, inclusief montageset, koperspray en proefrit
• Remblokken en schijven per as, inclusief slijtindicator en resetten van de sensor
• Remvloeistof verversen volgens DOT4, inclusief ontluchten van alle vier de hoeken
• Einddemper of middendemper vervangen, inclusief klembeugels en nieuwe pakkingen

Voor negen van de tien auto's noem je nu binnen tien seconden een prijs. Wijkt er iets af, een vastgeroeste bout of een klauw die vastzit, dan reken je dat apart als meerwerk. Zo blijft je basisprijs zuiver.

Remblokken en schijven: bouw je prijs op in vaste blokken

Bij remmen zit de variatie vooral in of het alleen blokken zijn of blokken plus schijven, en of het voor of achter is. De achteras heeft bij veel auto's een elektrische parkeerrem, die je met een tester moet terugdraaien voor je de klauw open krijgt. Dat is extra werk dat je klant niet ziet maar dat jij wel moet doorberekenen. Maak daar een vast opslagbedrag voor, zodat je het niet vergeet. Kies je merk bewust: een A-merk als ATE of Brembo mag duurder zijn dan een budgetblok, maar leg dat verschil uit zodat de klant snapt waarom jouw prijs afwijkt van de garage om de hoek.

Uitlaten: waar de prijs echt uit elkaar loopt

Bij uitlaten is een blinde vaste prijs lastiger, want daar zit veel variatie in. Een doorgeroeste einddemper op een oudere benzine is een kwestie van afzagen en een universele demper eronder lassen. Maar zodra er een lambdasonde in de weg zit, een flexpijp is gescheurd of het roetfilter aan de beurt is, loopt het bedrag hard op. Werk daarom met een korte checklist die je prijs stuurt:

• Gaat het om de einddemper, de middendemper of het voorste deel met katalysator
• Zit er een lambdasonde vast die eruit moet en misschien afbreekt
• Kies je voor een universele demper of een origineel passend deel
• Wil de klant een RVS uitlaat die langer meegaat, of gewoon de goedkoopste oplossing

Loop je die vier punten aan de telefoon of balie af, dan heb je binnen een minuut een prijs die klopt. En doordat je het gesprek zo structureert, vergeet je geen post meer die je anders uit eigen zak betaalt.

Van prijs aan de balie naar een nette offerte met een klik

Een prijs noemen is een ding, maar de klant wil hem ook zwart op wit. Nu schrijf je het misschien op een kladblaadje of stuur je een appje, en dan hoor je niks meer terug. Betergeregeld regelt dat je je vaste pakketten een keer in het systeem zet en er daarna met een klik een verzorgde offerte van maakt: met jouw logo, de gekozen remblokken of demper, het meerwerk apart benoemd en de btw eronder. Bedragen overtikken hoeft niet meer, want de pakketprijzen staan er al in. De klant krijgt de offerte per mail en kan hem online akkoord geven, zodat je meteen weet dat je de onderdelen kunt bestellen.

Laat de klant online alvast een indicatie krijgen

Veel mensen bellen niet meer, die kijken 's avonds op hun telefoon. Als jouw site vraagt om het kenteken en de klus en daar meteen een richtprijs bij toont, trek je precies de klanten aan die weten wat ze willen. Die afspraak staat dan al bijna vast voor de telefoon gaat. Betergeregeld koppelt zo'n prijsindicatie aan je online afspraaksysteem, zodat een bezoeker in dezelfde stap een tijdslot kiest. Wie de onderdelen liever zelf koopt, een setje remblokken of een klembeugel, kan dat in een bijbehorende webshop doen terwijl de montage bij jou in de agenda komt.

Voorkom nabranders: leg vast wat wel en niet in de prijs zit

De meeste ruzies over geld ontstaan door aannames. De klant dacht dat schijven erbij zaten, jij dacht van niet. Zet daarom in elke offerte een kort regeltje met wat inbegrepen is en wat als meerwerk geldt. Vastzittende bouten, een lambdasonde die afbreekt, een klauw die vervangen moet: benoem dat je die pas na demontage ziet en apart doorberekent. Omdat je die vaste tekst in je offertesysteem opslaat, staat de voorwaarde er automatisch bij.

Zo houd je je prijzen actueel zonder te herrekenen

Inkoopprijzen bewegen, zeker bij onderdelen en metaal voor uitlaten. Loop daarom een keer per kwartaal je vaste pakketten na en pas ze in een keer aan. Omdat alle offertes uit dezelfde pakketten worden opgebouwd, werkt zo'n aanpassing meteen door in alles wat je uitstuurt. Je rekent dus niet per klant, maar een paar keer per jaar voor je hele werkplaats tegelijk.

Wil je zien hoe zo'n prijsindicatie en offerte er voor jouw autobedrijf uitzien? Vraag vrijblijvend een gratis voorbeeld aan: vul je bedrijfsnaam in en bekijk meteen een voorbeeld van je eigen site.